SIEMPRE MI ESPERANZA

(Dedicado a los que esperan ....y luchan)

La alegría viaja en un tren

que nunca para  en mi estación.

Su veloz marcha lo hace inalcanzable.

Y

los bancos de la estación llenos de almas en larga  espera.

Allí acudo con mi esperanza,

pues hay otra vida que retornar quiere desde

negras profundidades y

que silencie la  voz lastimera de la tristeza.

Males de la vida,

asesinos de  ilusiones,

quién os ha llamado ?.

Que no haya camino para el mal

ni cielo que cubra tal

crueldad,

pero ... si la hay,

ahí seguiré,

sentado en los bancos de la estación.                           

                                              

                                                           Miguel Ruiz Jiménez

                                                           Diciembre  2014

El entorno del Alcázar Viejo y de los Reyes Cristianos

El pasado 14 de febrero, tal como estaba programado, nuestra asociación realizó una ruta cultural alrededor del Alcázar Viejo y de los Reyes Cristianos conociendo detenidamente algunas de sus fachadas y puertas, el lugar que ocupaba el antiguo cuartel de los ballesteros, Torre de Belén, barrio de San Basilio visitando alguno de sus patios, etc.

Esta visita fue guiada por nuestro amigo y socio Pedro Luis González que contó con la ayuda y compañía de Francisco Olmedo, presidente de la Asociación Cultural Arte, Arqueología e Historia,  y Ana Madueño, secretaria de la Asociación de Vecinos San Basilio.

Este acto cultural finalizó con un almuerzo convivencia en el Restaurante – Taberna CABALLERIZAS donde la Presidenta y la Secretaria de nuestra Asociación hicieron entrega a Pedro Luis de un presente como agradecimiento por su disponibilidad y trabajo en la confección de este paseo cultural.

Las fotos de este día están a tu disposición en la pestaña ÁLBUM DE FOTOS.

EL REAL

Vamos a considerar en primer lugar las numerosísimas ocasiones que se emplea la palabra “real” en nuestra lengua. Es un adjetivo de rey, al que siempre hace referencia.

Veamos algunos ejemplos:

Sociedades deportivas: Real Madrid, Real Sociedad, Real Betis Balompié…

Lugares concretos: Calle Real, Palacio Real, Capilla Real, Real de la Feria, Cañada Real Soriana, Alcalá la Real…

Apellidos: del Real

Otras: Real Patronato, Real Academia de la Lengua…

Expresiones populares: No vale ni dos reales

Pieza clave de la numismática española. Unidad monetaria generalmente de plata que sufrirá, como todas, los cambios de la propia sociedad. 3´35 gramos. Comienza en Castilla en el s. XIV y termina oficialmente en el XIX, pero el pueblo lo seguirá utilizando hasta la primera mitad del s XX. Valor 34 maravedíes desde 1497 o 1/8 de escudo, y ¼ de peseta en siglo XX

Hay que asociar el real a la plata pues, salvo excepciones, los reales han sido de plata, y sólo en contadas ocasiones los encontramos en cobre siendo en este caso moneda fraccionaria (ejemplo: décima de real), o en otras ocasiones en oro, siendo estas monedas múltiplos del real (ejemplo 320 reales)

Veamos la evolución que tendrán los reales a lo largo de la historia.

El real de plata apareció por primera vez con Pedro I (1350-1369): 

Pedro I el Cruel. Real de la ceca de Burgos

(de maravedis.net) 

Anverso: DOMINVS MICHI ADIVTOR ET EGO DI - SPICIAM INIMICOS MEOS

(El Señor es mi ayudador y yo desprecio a mis enemigos- Hebreos 13:6)

Reverso: PETRVS REX CASTELLE E LEGIONIS

(Pedro Rey de Castilla y León)

El real de plata apareció por primera vez, repito, con Pedro I y como veremos su duración e importancia en la numismática española será excepcional. Eran unas preciosas monedas con una leyenda que se repetirá en numerosas ocasiones en la moneda española de las Edades Media y Moderna.

Con los Reyes Católicos comienza la abundancia de estas unidades y a partir de entonces se generaliza.

Tenemos piezas en plata de todos los tamaños, de ½ real a 8 reales; de cecas peninsulares o americanas; de acuñación a martillo, de volante o del Ingenio…

Pasamos a continuación a exponer varias piezas de real como ejemplo de ello:

  

Reyes Católicos, 1 real de la ceca de Sevilla

Peso: 2´55 gr 

Carlos III, real tipo macuquino de la ceca de Potosí

Peso: 2´6 gr

Isabel II, 1 real de 1849, ceca de Madrid

Peso: 1´3 gr.

 Cuando encontramos monedas de cobre con la denominación “real” estamos ante monedas fraccionarias. Sería el caso de las dos siguientes:  

Isabel II, 25 céntimos de real (o un cuartillo) de 1864, ceca de Segovia

Peso: 9´2 gr.

  

Isabel II, medio real (o cinco décimas) de 1850, ceca de Segovia

Peso: 19´5 gr.

La primera tiene como particularidad el poseer dos valores faciales: 25 céntimos de real y un cuartillo; pero en ambos casos se nos dice que es la cuarta parte de un real. Se está introduciendo al Sistema Métrico Decimal: por una parte se mantiene la antigua unidad, el real, pero por otra se habla de 25 céntimos de real, es decir, se han eliminado los maravedíes como fracción y aparecen los céntimos que ya corresponden al nuevo sistema.

En la segunda ocurre lo mismo

Y ésta que se ofrece a continuación sería la excepción pues siendo de ½ real, es de plata: 

Carlos III, ½ real de 1761, ceca de Madrid

Peso: 1´4 gr.

 Y otra excepción en el sentido contrario sería esta pieza de dos reales realizada en cobre. Es, que yo recuerde en este momento, el único caso en que la ceca hace referencia a un personaje y no a un lugar. Morelos fue un revolucionario mejicano en contra del gobierno español de la época. La mayoría de las piezas que emitió lo fueron en cobre y una pequeña parte en plata. 

Fernando VII, 2 reales de 1812 de Morelos

      Juan Manuel López Márquez

UNA DE PIRATAS POR CARNAVAL...

En el Diario Mercantil gaditano correspondiente al 13 de enero de 1830 se inserta una noticia que, por su relevancia, se desarrolla con inusual extensión para un diario de temática mercantil al uso de la época, en el que las noticias reseñadas tenían que ver principalmente con los movimientos de buques en la ciudad, las efemérides astronómicas y los estrenos teatrales y operísticos que tan frecuentes eran en el ilustrado Cádiz de aquella época.

Concretamente, el citado día se inserta, por orden del Excmo. Sr. Gobernador de la Plaza, la certificación del ajusticiamiento de diez marineros de la tripulación del bergantín brasileño “Defensor de Pedro” acusados de piratería y otros delitos. En pleno siglo XIX, en el Glacis de Puerta Tierra, fueron ahorcados entre el 11 y 12 de enero nada menos que diez piratas ante la sorprendida mirada de numerosos gaditanos horrorizados por las atrocidades cometidas por estos hombres, autores de fechorías tales que “sólo al referirlas se resienten la humanidad y el decoro”, como relata el Diario Mercantil.

Pero la historia comienza mucho antes y al otro lado del océano y su desenlace inesperado y asombroso ligará estrechamente a estos piratas con Cádiz. Y es curioso cómo tan interesante trama es actualmente desconocida por una gran cantidad de gaditanos.

Benito De Soto

En noviembre de 1827 dio la vela en Río de Janeiro con destino a la costa africana de Mina el bergantín brasileño “Defensor de Pedro”, armado en corso y mercancía, al mando del teniente de la Marina Real D. Pedro Maris de Souza Sarmento y con una dotación de cuarenta hombres de distintas nacionalidades (portugueses, franceses y españoles). Este barco era uno de tantos de los conocidos como “negreros”, que intercambiaban mercancías y armas de fuego por esclavos en los dominios portugueses de la costa occidental de África. El 26 de enero de 1828, se sublevan catorce marinos, capitaneados por el gallego Benito de Soto, aprovechando el desembarque del capitán y parte de la tripulación en la costa africana. Se deshacen de algunos marineros y retienen a la fuerza al piloto del bergantín y otros tripulantes que habrán de serles útiles en las nuevas singladuras. Desde un primer momento, surgen cruentas discusiones en torno al mando del barco, pero Benito De Soto logra por la fuerza imponer su autoridad pasando a cuchillos a los disidentes.

Los piratas truecan el nombre del bergantín por el de “Burla Negra” y comienzan sus rentabilísimas “hazañas”.

El 13 de febrero de ese año, a la altura de la isla de Ascensión, el buque británico “Morning Star” que regresa a Londres procedente de Colombo (Ceylan) cargado de telas y especias, es interceptado por el “Burla Negra”. Los ingleses no tienen otro remedio que rendirse apelando a la inexistente clemencia de los piratas que hacen alarde de un comportamiento violento en exceso del que no se libran ni las mujeres ni los niños y “aunque hemos oído los pormenores, no queremos ofender los oídos del público refiriéndolos”. Obtienen un cuantioso botín. De hecho, el Diario Mercantil de 10 de julio de 1828 se hace eco de esta noticia bajo el título de “Horrible Piratería”. A este abordaje le sucede el de la fragata americana “Topaz”, en viaje de Calcuta a Boston. La hunden, dejando con vida a un único superviviente que embarcan preso en el “Burla Negra”. El ambiente en el barco pirata se hace cada vez más tenso, con continuos intentos de motín, por lo que De Soto, decide poner rumbo a las Azores y de allí a Galicia, para vender el fruto de la rapiña y “disolver la sociedad”. Pero no pierden el tiempo camino de Pontevedra: los barcos “Cassnock”, “New Prospect”, “Melinda” y “Simbury”, correrán la misma suerte que los dos buques anteriores. El 26 de abril de 1828, parten de La Coruña con un cuantioso botín fruto de la venta ilegal de lo robado y deciden dar vela hacia el sur para iniciar una nueva vida allí donde no los conozcan. La noche del 9 de mayo, unas luces en la costa les hacen suponer que están ante el faro de Tarifa, donde planeaban embarrancar el “Defensor de Pedro”. Pero cometen un error de cálculo y las luces que ven son las de Cádiz, con lo que encallan el bergantín a la altura de un ventorrillo conocido como de “El Chato”, que ya llevaba casi cuarenta años funcionando. Precisamente, la primera ayuda recibida les llega de dicha venta. Así, los supuestamente honrados marineros se pasean impunemente por Cádiz tras sobornar a un funcionario que pasa por alto unas más que sospechosas y vagas declaraciones, sin despachos ni roles que las avalen. Pero las habladurías cunden por Cádiz y la gente empieza a sentir malestar al ver deambular al extraño e impune grupo por las calles de la ciudad. El destino les reserva un encuentro indeseado: un súbdito inglés, superviviente del “Morning Star” y de paso por Cádiz, los reconoce y delata a las autoridades, que los apresa seis días después del intencionado naufragio.

Benito de Soto, el más indómito y cruel de todos, consigue escapar in extremis y huye en un barco ese mismo día con destino a Gibraltar. También escapa su lugarteniente José de los Santos. Ambos son juzgados en rebeldía y De Soto es condenado a ser “arrastrado, ahorcado, descuartizado y los cuartos colocados en escarpias a las orillas del mar”. Por su parte Nicolás Fernández, Antonio de Layda, Saint Cyr Barbazán, Guillermo Teto, Federico Lerendu, Nuño Pereyra, Francisco Goubin, Pedro y Domingo Antonio y Joaquín Francisco son mandados ahorcar (con posterior descuartizamiento y exhibición de la cabeza en escarpia para los seis primeros). Tras el largo proceso, la sentencias se ejecutan entre el 11 y el 12 de enero de 1830, días en los que sopló en Cádiz un gélido viento del Norte y se estrenó en el Teatro Principal la ópera en dos actos “Coradino, corazón de hierro” de Rossini. Catorce días más tarde, en la plaza de Gibraltar donde fue detenido cuando escapaba de Cádiz, las autoridades británicas ahorcan a De Soto, convicto y confeso de horribles fechorías contra buques de Su Majestad. Será él mismo el que se ajuste el nudo a la garganta y exhiba una extraña altanería libre de todo arrepentimiento, dejando boquiabiertos a los británicos.

Tan pormenorizado relato de los hechos, así como la trascripción de las declaraciones de los reos y su proceso se recogen fielmente en un interesantísimo libro escrito por el oficial de la Armada D. Joaquín Mª de Lazaga y Garay en 1892 (“Los Piratas del Defensor de Pedro. Extracto de las causas y proceso formados contra los piratas del bergantín brasileño Defensor de Pedro que fueron ahorcados en Cádiz en los días 11 y 12 de enero de 1830” Madrid: Tipografía de Infantería de Marina). En el prólogo expone como motivo que le lleva a escribirlo el silencio que rodea a tan fabulosa historia, sucedida en Cádiz tan sólo sesenta años antes. Desconozco cuántos ejemplares existen del mencionado libro. Un ejemplar se conserva en la Biblioteca Nacional, en Madrid. Y otro lo encontré, de auténtica casualidad, un domingo de enero de 2002 bajo un montón de papeles y libros polvorientos en uno de los puestos del mercadillo que se celebra en la Plaza del Mercado de Abastos de Cádiz. Lo compré por dos euros.

Pero la historia no acaba aquí. 3 de junio de 1904. Varios operarios se encuentran trabajando en la almadraba de D. José Zarandieta situada al final del barrio de San José (extramuros de Cádiz). Están cavando una zanja de medio metro para enterrar las cabezas y los despojos de los atunes capturados. De repente, descubren enterradas unas monedas de las llamadas “Ambos Mundos” acuñadas en México entre 1750 y 1755, que recuerdan mucho a los duros vigentes con anterioridad. La noticia se difunde como la pólvora y decenas de hombres, mujeres y niños con palas y cribas se afanan en la playa en busca de las codiciadas monedas que se venden en el acto a precios entre las tres pesetas y los dieciocho reales. No existe cantidad fiable de monedas encontradas. Se estima que rebasaron las 1500 piezas. En los Carnavales del año siguiente, Antonio Rodríguez, más conocido por “El Tío de la Tiza”, inmortaliza el sucedido en un tanguillo del coro Los Anticuarios titulado Los Duros Antiguos.

D. Antonio Perea de la Rocha, Marqués de Arellano, investiga exhaustivamente el hallazgo de los duros y todo lo que le rodea en archivos públicos y privados hasta que publica un artículo en ABC el 4 de diciembre de 1960 donde condensa todo lo encontrado. En dicho artículo afirma: “tengo casi la seguridad absoluta de que las monedas encontradas en la playa en 1904 son las que traían a bordo los tripulantes del bergantín brasileño Defensor de Pedro”. Los piratas, acosados por las sospechas cada vez más crecientes, pudieron ocultar apresuradamente parte de su botín en la playa gaditana y, tras ser apresados, no volver nunca más a recuperarlas. Curioso e inesperado destino para unos duros que cruzaron el océano para acabar, inmortales para siempre, cantados en el Carnaval gaditano. Pero, como el propio Marqués de Arellano señala, estas cosas de la mar, sólo la mar las sabe.

                                                      Enrique García Luque